sistem pengisian aki pada genset

BeliPengisian Aki terlengkap harga murah July 2022 terbaru di Tokopedia! ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Kurir Instan ∙ Bebas Ongkir ∙ Cicilan 0%. Website tokopedia memerlukan javascript untuk dapat ditampilkan. Ketikakabel jumper sudah terpasang dengan baik pada kedua aki (lihat Cara Jumper Aki), untuk satu kali starter mesin tidak bisa hidup, giliran starter yang ke dua secara tiba-tiba aki bekas genset dengan kapasitas 120Ah tersebut meledak dengan ledakan keras dan cover diatas aki terlepas dan terlempar, tetapi untungnya tidak ada yang terluka akibat insiden tersebut. Padasaat batere kosong kita pasang pada terminal pengisian, SCR D4 akan langsung aktif dikarenakan arus akan mengalir melalui R1 dan akan memicu kaki Gate D4. batrai/aki memakai sistem kebiasaan (bahasanya blepotan) buat contoh batrai hp saja (meskipun batrai hp ada ic nya) misalkan di lcd hp control batrai nya berkurang 2/3 strip,terus di Inidi karenakan genset menggunakan aki yang membutuhkan pengisian yang konsisten. Terlalu lama tidak menghidupkan genset akan menyebabkan aki kosong. menghasilkan tiga kali kapasitas genset 1 phase. Pada sistem kelistrikan PLN, kapasitas 3 phase yang dihasilkan untuk aplikasi rumah tangga adalah 380 Volt, rangkaianpengisi aki otomatis waoneelektronika blogspot com. cara mudah membuat charger aki otomatis solusi battery. kit charger aki otomatis 155 photos electronics. Oct 24, 2021 · Bagaimanakan prosedur pengetesan kebocoran arus pada sistem pengisian? E) melindungi semua komponen kelistrikan dari arus berlebih yang datang. Site De Rencontre Pour Jeune Gratuit Sans Inscription. Cara Pengisian Aki – Ada beberapa cara untuk mengisi aki, disini kita akan lihat pengisian dengan arus tetap konstan dimana cara ini banyak digunakan dan pengisian cepat. Cara Pengisian AkiPengisian Dengan Arus Konstan Tetap Prosedur pengisian dan tindakan pencegahanPengisian cepatPerhatikan pengisian akiPerhatikan pengisian aki bebas perawatan MF battery Perhatikan penanganan akiPerhatikan saat mengisi cairan akiPetunjuk dan tindakan pencegahan selama tambahan pengisian Pengisian Dengan Arus Konstan Tetap Aki yang dicharge menggunakan volume arus konstan sesuai prosedur, pengisian selanjutnya tegangan pada terminal aki naik, jadi membuat pengisian arus konstan tegangan pengisian bertahap secara bertahap metode ini sangat baik sampai aki cukup pengisiannya. Prosedur pengisian dan tindakan pencegahan Periksa tinggi cairan elektrolit dan jika kurang tambahkan air murni atau air suling PERIKSA TINGGI CAIRAN ELEKTROLIT Hubungkan charge ke aki dengan benar CHARGE KE AKI Jika pengisian lebih dari satu aki hubungkan dengan seri atau setel tinggi pengisian untuk menyamakan dengan aki yang berkapasitas lebih kecil Arus pengisian harus berkisar 10% dari kapasitas aki Waktu pengisian dihitung menggunakan rumus dibawah ini pada kasus ini jumlah dinilai berdasarkan berat jenis cairan elektrolit. Tingkat kehilangan muatan Ah Waktu pengisian h = ………………………………………………….. x 1,2 – 1,5 Besar arus pengisian A Saat mengisi aki pastikan suhu dari cairan tidak melebihi 450 C jika suhu naik diatas tingkat tersebut dapat menurunkan umur pakai aki atau menyebabkan perubahan bentuki aki Tegangan dan berat jenis naik bertahap dan saat sampai nilai maksimum tegangan berhenti pada tingkat itu sampai dengan 1 jam lalu volume gas bertambah pengisian sudah selesai Hydrogen dan oksigen yang dihasilkan saat aki dicharge tempatkan di lokasi berventilasi baik cukup Pengisian cepat Dalam Metode ini untuk mengisi aki yang sudah kehilangan muatan, maka dalam menggunakan arus tinggi sampai 10 kali lipat dari arus normal untuk pengisian , Untuk mengganti kehilangan muatan arus tersebut pada waktu yang singkat. Dalam hal demikian Ini maka digunakan untuk situasi darurat saat mesin tidak dapat distater dihidupkan karena banyak aki terbuang hilang ini disebut “ pengisian cepat ” karena dapat dikerjakan dengan cepat. MENGISI AKI Perhatikan pengisian aki Arus maksimum digunakan untuk pengisian tepat sesuai nilai dari kapasitas aki Ah yang dicharge termasuk nilai ampere A Hati-hati suhu dari cairan elektrolit tidak boleh melebihi 550 C Hidrogen dan oksigen yang dihasilkan aki saat dicharge jalankan dari api dan pastikan di tempat tersebut cukup ventilasinya. Perhatikan pengisian aki bebas perawatan MF battery Perhatikan penanganan aki Aki siap digunakan jangan melepas pelindung alumunium dari inlet port lubang pengisian cairan sampai saat akan dipakai. Jangan menggunakn cairan elektrolit lain selain cairan yang dirancang untuk kebutuhan tersebut. Saat mengisi cairan elektrolit gunakan selalu ukuran standar dari cairan hanya jumlah cairan elektrolit didalam penampung yang dipakai . MENGISI CAIRAN ELEKTROLIT Sesudah cairan eletrolit dimasukkan jangan pernah melepas cap pelindungnya. Perhatikan saat mengisi cairan aki Periksa untuk memastikan gelembung muncul pada enam lokasi ditabung biarkan selama 20 menit. Sesudah semua cairan dikeluarkan melalui keran pada bagian bawah tabung untuk mengosongkan cairan dan lepaskan tabung yang kosong tersebut. Segera pasang cap pelindungnya. Petunjuk dan tindakan pencegahan selama tambahan pengisian Jika aki kehilangan muatan discharge segera charge dengan tegangan dan arus standar. Jangan pernah melepaskan cap pelindung saat melakukan pengisian tambahan. Sesudah selesai pengisian tambahan lepaskan aki dari sistem pengisian tersebut lepas kabel dari terminal aki . Umumnya pengisian cepat harus dihindari dan pengisian normal yang digunakan. Untuk mengetahui keefektifan pengisian tambahan biarkan aki sampai 30 menit sesudah pengisian selesai dan ukurlah tegangan pada terminal aki. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Pengisian Aki semoga dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 tekadang banyak sekali masalah di dalam genset yang orang awam tidak mengetahui masalahnya dimana, sehingga mereka pun akan bingung untuk mengatasinya, di dalam artikel ini saya akan sharing tentang bagaimana cara mengatasi masalah - masalah yang terjadi di engine kita masuk ke pembahasan lebih dalam anda harus mengetahui terlebih dahulu apa si itu engine pada Genset merupakan komponen utama dari Generator Set atau Genset. Mesin merupakan sumber energi input mekanis untuk generator. Ada beberapa bahan bakar yang digunakan agar mesin generator bisa beroperasi, diantaranya bensin, gas, atau diesel solar. Bensin biasa digunakan di generator dengan kapasitas kecil sedangkan gas dan diesel biasanya digunakan di generator dengan kapasitas start pada engine genset juga terbagi menjadi tiga macam yaitu Manual, Electrikal,KompresiSistem Start ManualSistem ini dipakai oleh mesin diesel yang memiliki daya sedang yaitu 500 PK. Sistem ini memakai motor dengan udara bertekanan tinggi untuk start dari mesin diesel. Cara kerjanya yaitu dengan menyimpan udara ke dalam suatu botol udara. Kemudian udara tersebut dikompresi sehingga menjadi udara panas dan bahan bakar solar dimasukkan ke dalam Fuel Injection Pump serta disemprotkan lewat nozzle dengan tekanan tinggi. Akibatnya akan terjadi pengkabutan dan pembakaran di ruang bakar. Pada saat tekanan di dalam tabung turun sampai batas minimum yang ditentukan, maka kompressor akan secara otomatis menaikkan tekanan udara di dalam tabung hingga tekanan dalam tabung mencukupi dan siap dipakai untuk melakukan starting mesin genset masalah akan selalu ada tanpa kita duga - duga hanya sedikit genset yang mempunyai masalah, masalah apa si masalah yang ada di engine genset ?1. terjadinya masuk angin masalah ini sering sekali terjadi pada engine genset sehingga membuat mesin itu sendiri mati, mungkin anda yang sudah sering mengalami kondisi initau bagaimana cara mengatasinya tetapi mereka yang belum mengerti pasti bertanya - tanya cara cara mengatasinya ada beberapa tahap yang harus anda nozel yang berada pada di injection setelah itu tekan hand pump berkali-kali apakah ada gelembung yang keluar atau tidak, jika tidak ada maka di bagian nozel baut pada bagian selang output solat setelah itu lakukan lagi memompa dengan menekan hand pump berkali-kali hingga kita mengetahui bahwa ada gelembung atau tidak. jika tidak maka selang output solar aman. buka baut pada filter solat dan lakukan kembali cara di atas hingga kita tau hasilnyasetelah kita melakukan cara di atas maka anda akan tau masalahnya dimana, ketika anda mengetahui problemnya dimana gelembung angin berada maka anda harus terus memompa hand pump hingga gelembung itu Aki rusakmasalah berikutnya yang sering terjadi di bagian genset yang sebenarnya kita anggap itu sepeleh untuk di bahas tetapi kenyatanyaan memang masalah ini lah yang sering terjadi pada engine genset yang membuat genset tidak hidup, penyebabnya hanya satu di swite aki yanng terkadang anda teledor untuk menutup atau membukanya ada beberapa yang harus anda ketahui bahwa swite aki bisa anda buka ketika genset tersebut terkonek pada panel ats dan ketika genset anda tidak terkonek pada panel maka sebaiknya tutup lah swite aki tersebuh sehingga aki tidak menangkap energi yang besar. 3. Air Radiator Kering atau HabisJika genset sering dipakai, pastikan Anda melakukan pemeriksaan secara rutin terhadap air radiator, jangan biarkan air radiator kering atau habis dan segera tambahkan dengan air bersih kembali jika volume airnya Minyak Pelumas Kering atau HabisBukan hanya air radiator saja yang perlu dicek secara rutin, tetapi juga minyak pelumas yang ada pada mesin genset. Mesin pelumas pada mesin genset berfungsi untuk mencegah mesin atau pun mengurangi keausan mesin yang disebabkan oleh gesekan secara langsung antara permukaan logam yang bergerak Tali Kipas PutusDi dalam genset terdapat tali kipas yang terpasang untuk menghubungkan antara putaran mesin dengan kipas radiator itu sendiri. Jika tali kipas terputus, maka kipas radiator tidak akan berputar dan tidak ada angin yang mampu mendorong panas untuk keluar dari radiator Tutup Radiator RusakBagian tutup radiator pada genset memiliki peran yang penting. Jika tutup radiator mengalami masalah, maka tekanan udara yang berada di dalam radiator akan berkurang sedikit demi sedikit karena udara yang bocor. Dengan begitu, titik didih air radiator akan menurun dan cepat menguap sehingga tidak dapat mendinginkan mesin dengan baik. Anda ingin mengetahui cara kerja mesin generator set genset? Berikut kami berikan ulasannya. Bagi anda yang bekerja dengan bidang pekerjaan yang besar, penggunaan genset tentu menjadi kebutuhan anda. Cara kerja mesin generator set genset adalah dengan mengubah tenaga mekanis untuk menjadi tenaga listrik dengan melalui proses induksi elektromagnetik. Genset umumnya digunakan pada tempat–tempat yang melayani fasilitas umum seperti rumah sakit, gedung pertemuan, atau industri yang membutuhkan sumber daya bertenaga besar. Selain itu genset juga dibutuhkan pada area pedesaan yang belum memiliki akses untuk secara komersial menghasilkan listrik. Generator akan memperoleh energi mekanis yang berasal dari prime mover. Generator arus bolak-balik AC biasa dikenal dengan sebutan sebagai alternator. Diharapkan generator ini dapat mensuplai tenaga listrik saat terjadinya gangguan yang tidak diinginkan. Suplai tersebut akan digunakan untuk beban prioritas. Sedangkan genset generator set merupakan bagian dari generator. Genset atau sistem generator penyaluran adalah suatu generator listrik yang telah terdiri dari panel, memiliki energi yang berasal dari solar dan terdapat kincir angin yang telah ditempatkan pada suatu tempat. Genset juga dapat digunakan sebagai sistem cadangan listrik atau juga sebagai “off-grid” sumber daya yang tergantung atas kebutuhan pemakai. Generator sinkron alternator akan digunakan pada proses pembangkitan jika telah terpasang menjadi satu poros dengan motor diesel. Generator sinkron terdiri dari dua bagian utama yaitu sistem medan magnet dan jangkar. Generator ini memiliki kapasitas yang besar, medan magnetnya berputar karena terletak pada rotor. Setelah mengetahui cara kerjanya, kami akan mengulas mengenai cara memperbaiki genset. Genset dapat mengalami kerusakan. Berikut kami sampaikan cara memperbaiki kerusakan yang dapat golongkan ke dalam kategori ringan. Oleh sebab itu kemungkinan besar masih dapat diperbaiki sendiri oleh pemilik tanpa harus dibawa ke teknisi yang ahli di bidangnya. Kerusakan pertama adalah jika mesin genset tidak bisa dihidupkan. Terdapat berbagai macam kemungkinan yang mengakibatkan mesin genset tidak dapat dihidupkan contohnya seperti jika Aki yang biasa dipakai guna menghidupkan genset telah dalam keadaan lemah maupun habis. Solusinya anda dapat mengisi ulang aki yang telah habis ataupun menggantinya dengan aki yang baru. Terdapat beberapa kabel listrik yang berada dalam keaadaan tidak tersambung atau terdapat kabel yang putus. Solusinya anda harus melakukan pengecekan, jika terdapat kabel yang terputus maka sambunglah kembali. Mesin tidak bisa anda hidupkan. Hal tersebut dapat terjadi karena keadaan motor starter yang rusak. Solusi untuk mengatasi masalah ini adalah anda perlu melakukan penggantian motor starter yang baru. Mesin Gak mau hidup , coba anda periksa bagian busi , jika businya sudah kebakar gosong coba anda ganti dengan busi yang baru. Kerusakan kedua adalah jika mesin tiba-tiba mati saat genset bisa dinyalakan. Terdapat beberapa hal yang harus anda lakukan untuk mengatasi masalah tersebut, yaitu Jika terdapat air di tangki bahan bakar. Solusi untuk mengatasinya yaitu anda harus membuang air pada tangki bahan bakar dan sekaligus dari semua saluran tangki bahan bakar yang akan menuju ke mesin genset. Mesin genset yang tiba-tiba mati setelah berhasil dihidupkan. Hal ini dapat terjadi karena terdapatnya bagian lubang ventilasi bahan bakar yang tersumbat. Solusi yang dapat anda lakukan untuk mengatasinya yaitu perbaikilah semua lubang ventilasi tersebut. Apabila terdapatnya bagian yang tersumbat terhadap saringan bahan bakar. Hal yang dapat dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut adalah anda dapat membersihkan seluruh bagian saringan atau menggantinya dengan saringan baru. Selanjutnya kami akan mengenalkan komponen yang terdapat pada genset pada anda. Sehingga apabila terjadi masalah pada genset anda dapat melakukan perbaikan pada bagian yang rusak. Berikut ini merupakan komponen genset dan fungsinya Main Stator Memiliki kumparan 3 phasa; kumparan output generator; dan menghasilkan tegangan arus AC Rotor Memiliki kumparan 1 phasa; berguna untuk menghasilkan medan magnet utama yang akan menginduksikan GGL pada main stator; dan menerima arus DC dari penyearah main rectifier Exciter Terdapat 2 bagian dari exciter Exciter Stator kumparan 1 phase yang menerima arus DC dari AVR untuk membangkitkan medan magnet kemudian akan menginduksi GGL ke dalam kumparan exciter rotor. Exciter Rotor kumparan 3 phase terhubung star, menerima tegangan induksi AC dari exciter stator selanjutnya diteruskan pada kumparan main rotor melalui rectifier. Berfungsi juga sebagai sumber arus untuk penguat ke field coil generator utama. Caranya adalah dengan merubah output tegangan dari AC ke DC melalui rotating dioda. Rotating Rectifer Berfungsi sebagai penyearah arus AC yang dihasilkan exciter rotor menjadi arus DC untuk penguatan pada main rotor. Alat ini terdiri dari 6 buah diode, 3 forward dan 3 reverse. AVR Automatic Voltage Regulator Menerima arus AC dari main stator atau kumparan tegangan tambahan PMG/aux winding Komponen elektronik terpadu guna melakukan kontrol pada tegangan keluaran generator; dan tegangan sensing dari kumparan main stator; selanjutnya mengolah dan akhirnya mengeluarkan arus DC pada kumparan exciter stator. Dapat pula disebut sebagai instrument pada genset dalam bentuk modul yang berfungsi untuk mengatur setting secara otomatis output tegangan maupun kapasitas dari genset yang dipasang. Genset bekerja sepuluh detik ketika listrik padam, sepuluh detik berikutnya tenaga listrik di switch ke genset, saat itu lampu bisa menyala kembali. Cara kerja generator genset yang memberikan supply listrik setelah dua puluh detik ini ditopang oleh AVR Automatic Voltage Regulator. Pada AVR, terdapat Mutual Reactor MT yaitu semacam trafo jenis CT Current Transformer yang akan menghasilkan arus listrik berdasarkan besaran arus beban yang melaluinya. Guna menjaga kestabilan AVR, genset harus dilengkapi System Governor untuk menjaga kestabilan RPM Rotation Power Momentum sehingga bisa menghasilkan frekuensi putaran yang stabil saat ada maupun tidak ada beban. Hal tersebut dapat dilakukan dengan mengatur supply solar pada genset. Demikianlah cara kerja AVR genset. Seiring dengan perkembangan jaman, anda tentu ingin juga mengetahui cara kerja genset otomatis atau ATS. ATS auto transfer switch baru populer di indonesia sejak tahun 2000-an. Sebelumnya para pengguna genset masih menggunakan Auto-manual. Cara kerja genset ATS ini sama dengan genset manual namun terdapat beberapa tambahan untuk mendukung genset manual menjadi ATS. Panel genset harus di lengkapi timer dan pada kontaktor harus terdapat alat penyimpan daya DC untuk menghidupkan mesin yang ada dalam panel saat daya dari PLN terputus. Genset harus pula dilengkapi dengan aki guna memberi daya DC pada mesin panel. Banyak perusahan seperti pabrik, rumah sakit, hotel dan bank menggunakan genset model ini. Dengan ATS selisih waktu dari Saat PLN mati dengan hidupnya genset bisa kita atur menggunakan timer. Ketika listrik menyala, sebuah ATS otomatis mengalihkan power supply dari genset ke PLN. Genset akan mati secara otomatis dalam 5 detik. Hal ini dilakukan tanpa pemadaman lampu, sehingga tidak mengganggu kenyamanan pengguna. ATS bisa hidup hanya 5-8 detik setelah PLN mati. Demikianlah ulasan kami mengenai keseluruhan cara kerja mesin generator set genset. Komponen-komponen yang ada pada tubuh kita, masing-masing memiliki kegunaan dan fungsinya, tetapi jelas membutuhkan asupan makanan sebagai pemasok kekuatan. Tidak hanya sekali, tetapi pasokan energi dari makanan dibutuhkan setiap hari dan hampir setiap waktu, karena jika tidak demikian maka tubuh tidak bisa beroperasi dan bisa berpotensi pada matinya tersebut sebenarnya cukup sama pada mesin, dimana mesin membutuhkan bahan bakar sebagai pasokan dalam pengoperasiannya. Namun tidak hanya bahan bakar, karena untuk menyalakan sesuatu benda seperti elektrik, dibutuhkan baterai yang mana Aki adalah salah satunya. Nah Aki sangat dibutuhkan oleh Genset, tetapi meski begitu pemilihan Aki juga tidak boleh Fungsi Aki Genset yang Perlu Anda Ketahui dan PahamiSebelum mengetahui fungsi aki Genset, perlu anda ketahui terlebih dahulu apa itu aki? Aki memiliki nama asli sebagai Akumulator, dan aki sendiri adalah sebuah alat yang dapat menyimpan energi. Nah di negara Indonesia, akumulator sebenarnya adalah baterai pada kendaraan, tetapi pada bahasa Inggris kata akumulator dapat mengacu kepada baterai, kapasitor, dan juga dari Aki Genset yang Perlu Anda Ketahui SemuanyaAki Genset berguna sebagai sumber energi, dimana energi tersebut diperlukan untuk menyalakan suatu Genset terutama yang menggunakan electric starter. Selain berfungsi sebagai suplai listrik untuk starter Genset, aki juga dapat berguna untuk suplai listrik pada proses pengapian. Aki Genset juga bisa berguna pada suplai listrik yang lain pada Genset, seperti pada lampu Genset, ataupun komponen yang membutuhkan tenaga Mempunyai Aki Genset yang BagusCara mempunyai aki Genset yang bagus, maka anda harus memilih yang bagus, tetapi tentu itu tidak mudah dan membutuhkan teknik yang tepat. Untuk memiliki aki Genset yang bagus, maka anda bisa simak tips dan trik dari kami yang ada di bawah ini!Tips dan Trik Mempunyai Aki Genset yang BagusKenali Genset anda, dan lihat aki apa yang Genset anda gunakan. Pahami standar aki Genset anda, seperti berapa dayanya dan kapasitasnya. Nah biasanya keterangan tersebut bisa anda temukan pada aki yang Genset anda gunakan. Memilih aki Genset yang bagus, pastikan anda tidak menggunakan aki yang tidak sesuai dengan standar dari Genset kalian, karena itu akan menambah masalah kerusakan pada Genset anda. Cari tipe aki Genset yang memiliki garansi, dimana ketika aki salah atau tidak berfungsi maka anda bisa menggantinya dengan yang baru. Cari dan beli juga aki pada tempat pembelian terpercaya, dan biasanya yang sangat rekomendasi adalah tempat distributor Genset milik anda. Pastikan ukuran aki pas dan sesuai dengan Genset anda masing-masing. Dari semuanya itu, yang paling penting cari aki dengan harga yang masih masuk itulah cara mempunyai aki Genset yang bagus, dimana beberapa cara diatas bisa kalian tiru dan contoh dalam mencari aki Genset yang bagus. Selain aki, pastikan juga anda cari Genset yang berkualitas, karena tentu buat apa memiliki aki Genset bagus tanpa Genset yang bagus dan berkualitas bukan? Dan untuk Genset berkualitas bagus dan baik, maka anda bisa memilih Genset Tenka, dimana detail dan keterangan lengkapnya anda bisa kunjungi di dari kami tentang artikel mengenai pembahasan fungsi aki Genset beserta cara memiliki aki Genset yang bagus dan juga terbaik. Pastikan anda selalu rawat Genset dan juga aki-nya, agar pemakaian Genset bisa semakin stabil dan tidak cepat rusak atau terkena kerusakan lainnya. – Pentingnya Perawatan Aki Genset dalam Mendukung Kinerja yang Baik Aki genset merupakan bagian penting dalam suatu genset. Fungsinya adalah sebagai sumber daya listrik yang digunakan untuk memulai mesin genset dan menjaga kontinuitas listrik saat genset mati. Oleh karena itu, perawatan aki genset sangat penting untuk memastikan kinerja yang baik dan umur panjang. Berikut adalah beberapa alasan pentingnya perawatan aki genset Mencegah Kerusakan Akibat Sulfatasi Sulfatasi adalah proses pembentukan lapisan sulfat pada elektroda aki. Lapisan sulfat ini akan memperlambat proses pengisian baterai dan mengurangi kapasitas daya. Perawatan rutin aki genset dapat mencegah terjadinya sulfatasi dan memastikan kinerja aki tetap baik. Meningkatkan Efisiensi Pengisian Baterai Perawatan aki genset juga dapat meningkatkan efisiensi pengisian baterai. Misalnya, membersihkan konektor baterai dan mengecek kondisi sistem pengisian dapat memastikan bahwa baterai selalu dalam kondisi terisi penuh. Mencegah Pembentukan Gas pada Proses Pengisian Pembentukan gas pada proses pengisian dapat membahayakan aki dan lingkungan sekitar. Perawatan rutin dapat memastikan bahwa sistem pengisian bekerja dengan baik dan mencegah terjadinya pembentukan gas. Memastikan Tersedianya Daya Listrik yang Stabil Aki genset yang selalu dalam kondisi baik akan memastikan tersedianya daya listrik yang stabil. Hal ini sangat penting terutama pada saat terjadi gangguan listrik atau blackout. Berapa Lama Umur Aki Genset? Umur aki genset bervariasi tergantung pada beberapa faktor seperti kualitas baterai, frekuensi pemakaian, dan perawatan yang dilakukan. Umumnya, umur aki genset berkisar antara 2-5 tahun. Namun, dengan perawatan yang baik dan pemakaian yang tepat, baterai dapat bertahan lebih lama. Apa ciri-ciri Aki Genset Soak? Ciri-ciri aki genset soak meliputi Tingkat voltase rendah Voltase rendah menunjukkan bahwa aki kurang terisi dan membutuhkan pengisian. Kapasitas daya rendah Kapasitas daya yang rendah menunjukkan bahwa aki tidak mampu menyediakan arus listrik yang cukup untuk memulai mesin genset. Pembentukan gas pada proses pengisian Pembentukan gas pada proses pengisian menunjukkan bahwa aki sudah mulai rusak dan membutuhkan perawatan. Suara hisap yang keras Suara hisap yang keras pada saat mesin genset mencoba memulai menunjukkan bahwa aki kurang terisi dan membutuhkan pengisian. Kemampuan memulai mesin genset yang lemah Kemampuan memulai mesin genset yang lemah menunjukkan bahwa aki kurang terisi dan membutuhkan pengisian. Aki Genset Soak Gara Gara Apa? Aki genset soak dapat disebabkan oleh beberapa hal, antara lain Perawatan yang kurang baik Aki genset yang jarang diisi dan tidak diberi perawatan yang baik dapat menyebabkan aki soak. Frekuensi pemakaian yang tinggi Aki genset yang digunakan secara intensif dapat lebih cepat soak karena baterai mengalami pemakaian yang berlebihan. Kualitas baterai yang rendah Aki genset dengan kualitas baterai rendah dapat lebih cepat soak karena tidak mampu menahan beban pemakaian. Pengisian baterai yang salah Pengisian baterai yang salah dapat menyebabkan aki soak karena tidak dapat mengisi baterai secara optimal. Pengaruh lingkungan Cuaca ekstrem atau suhu yang tinggi dapat mempengaruhi kondisi aki dan menyebabkan aki soak. Perlu diingat bahwa gejala-gejala tersebut dapat disebabkan oleh beberapa hal seperti perawatan yang kurang baik, frekuensi pemakaian yang tinggi, dan masalah lain pada sistem genset. Oleh karena itu, penting untuk melakukan diagnosa yang tepat untuk menentukan penyebab dari masalah tersebut. Secara keseluruhan, perawatan aki genset sangat penting untuk memastikan kinerja yang baik dan meminimalisir risiko kerusakan. Oleh karena itu, sebaiknya melakukan perawatan rutin sesuai dengan petunjuk pemakaian dan menggunakan baterai berkualitas tinggi untuk memastikan kinerja yang optimal. Jika anda bingung karena tidak memiliki tim internal yang bisa merawat genset milik anda maka anda tidak perlu khawatir karena Arthur Teknik siap membantu anda dalam hal merawat genset, jasa service genset, maupun kontrak service genset guna menjaga kondisi genset anda tetap prima agar selalu siap ketika ingin anda gunakan.

sistem pengisian aki pada genset